Os depósitos de carvão de uma coqueria nos EUA foram originalmente projetados para padrão de fluxo expandido, com fluxo de massa saindo nas tremonhas de descarga e o fluxo do funil saindo na porção superior do silo. (O padrão de fluxo expandido ocorre quando o fluxo de massa na parte superior das tremonhas de descarga é significativo o suficiente para impedir a ocorrência de um "rathole" estável na parte do funil do silo.) No entanto, em vez de lidar com carvão betuminoso - para o qual foram concebidos os depósitos originais - a coqueria mudou para um blend de tipos de carvão incluindo carvão betuminoso, carvão sub-betuminoso e aditivos de petróleo. As características de fluxo deste blend de tipos de carvão eram diferentes daquelas do carvão betuminoso puro, e esse foi o motivo da alteração de todo o padrão de fluxo do depósito.
REVESTIMENTOS TIVAR® 88-2 DROP-IN SOLUCIONAM OS PROBLEMAS DE FLUXO DO DEPÓSITO DE CARVÃO NA COQUERIA
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No momento em que houve mudança nas características de fluxo, este não ocorreu nas paredes em aço inoxidável das tremonhas criando problemas graves de fluxo nos depósitos que abasteciam os fornos de coque. Criaram-se "ratholes" estáveis sobre as saídas de descarga no depósito, resultando em redução na capacidade de armazenamento ativa de 50 a 60%.
Engenheiros da coqueria contrataram os serviços de um consultor em fluxo de materiais a granel, que propôs duas opções. A primeira opção era modificar o projeto dos depósitos de carvão, alterando o ângulo de inclinação da parede das tremonhas de descarga de 67°-70°. Isso, no entanto, teria significado a substituição completa ou modificações estruturais significativas das tremonhas de descarga. A segunda opção envolvia revestir as tremonhas instaladas com um forro de baixo coeficiente de atrito e instalar canhões de ar. Com base em uma comparação de custo das duas opções e o tempo de parada necessário para realizar as modificações estruturais, optou-se pelo revestimento de baixo coeficiente de atrito. A Mitsubishi Chemical Advanced Materials Engineering Plastic Products foi contratada para projetar uma solução para a instalação do revestimento. A equipe do System TIVAR® Engineering da Mitsubishi Chemical Advanced Materials Engineering Plastic Products recomendou fabricar revestimentos para a tremonha tipo drop-in sem costuras e capas da placa de desvio fabricadas com TIVAR® 88-2.
Esta solução acelerou o processo de revestimento e o projeto de uma só peça, sem costura, eliminando o uso de fixadores no caminho do fluxo, aumentou significativamente o desempenho geral do sistema de revestimento, maximizando a integridade superficial do material TIVAR® 88-2. Dos 56 revestimentos instalados em 1995 (TIVAR® 88-2 tipo drop-in), nenhum mostrou sinais de desgaste até o presente. Anualmente, passam aproximadamente 40.000 toneladas de carvão por cada tremonha revestida e de acordo com o gerente de engenharia de projeto da coqueria, o carvão é 100% descarregado e utiliza-se a capacidade plena do depósito. Apesar de os canhões de ar terem sido comprados, eles nunca foram instalados e, até hoje, não foram necessários. O uso bem sucedido desses revestimentos permitiu à coqueria eliminar um turno operacional por dia, com economia de várias centenas de milhares de dólares a cada ano.
Importante: A maioria dos plásticos inflamaria e sustentaria a chama sob determinadas condições. É preciso cuidado sempre que qualquer material possa ficar exposto a chamas ou próximo a equipamentos que geram calor. Não deixe de consultar as fichas de segurança para conhecer as temperaturas de autoignição e ponto de fulgor dos materiais ou a Mitsubishi Chemical Advanced Materials Engineering Plastic Products. GARANTIA: Características e aplicações dos produtos são apresentadas apenas para informação e não devem ser vistas como recomendações para uso ou adequação a qualquer finalidade específica. TIVAR® e SystemTIVAR® são marcas comerciais registradas da Mitsubishi Chemical Advanced Materials Engineering Plastic Products, Inc.