Loader
Inicio »   ...  » Productos » Plásticos Mecanizables » Caso de Estudio: Grava

Caso de Estudio: Grava

Un productor de agregado en el suroeste de Estados Unidos, transporta piedra triturada desde la cantera por ferrocarril unas 140 millas. Estos coches, transportan piedra triturada a diámetros desde 3/8” utilizada posteriormente para la producción de concreto y asfalto.

Los revestimientos TIVAR® 88-2 para paredes de vagones, mejoran el flujo y reducen costes.

Aplicación:

Vagones de ferrocarril

Cantidad:

52 Vagones de ferrocarril

Revestimiento:

TIVAR® 88-2, 3/8”  de espesor

Material a granel: 

Grava (caliza)

Substrato:

Acero dulce

Problema:

Excesivo daño en los vagones de ferrocarril, largo tiempo de descarga

Fecha de instalación:  

1995 y 1996

El Reto

Debido al ángulo de 60° con respecto a la pared del vagón y a las características de flujo del material a granel, se experimentaron graves problemas durante la descarga del material en el patio. Los vagones de ferrocarril tardaban un promedio de entre 7 y 10 minutos en el vibrador para descargar el producto. Se generaron costes excesivos de mantenimiento a causa del daño físico causado por el vibrador sobre los vagones de ferrocarril. El tiempo prolongado de vibración también creo un nivel de ruido promedio de 90 a 95 dB. Se requería doble protección auditiva (tapones y orejeras) para las personas que trabajan en el área con el fin de cumplir con las normas ocupacionales de exposición al ruido que marca la OSHA.

Solución de Mitsubishi Chemical Advanced Materials

Debido a su bajo coeficiente de fricción, resistencia a la abrasión y a la corrosión, se seleccionaron los revestimientos de TIVAR® 88-2 de 3/8” de espesor para revestir las paredes de los vagones de ferrocarril con el fin de mejorar las características de flujo del material en el vagón.

Los vagones de ferrocarril revestidos con TIVAR® 88-2 tardan un promedio de 45 segundos en el vibrador de vagones para la descarga. Los costes de mantenimiento asociados con el tiempo del vibrador disminuyeron en más del 50 %. El tiempo de descarga se redujo de 2 a 3 horas por turno. Además, el nivel de decibeles ahora tiene un promedio de entre 50 y 60 dB, eliminando la necesidad de la doble protección auditiva. Según el Gerente de Mantenimiento de la planta, los revestimientos de TIVAR® 88-2 son un gran éxito. Se resolvieron tres problemas importantes relacionados con el mantenimiento de los vagones de ferrocarril, tiempo de descarga y seguridad. Los revestimientos han estado en servicio durante más de cinco años y no muestran signos de desgaste.

Importante: La mayoría de los plásticos se prenden y mantienen la llama bajo ciertas condiciones. Se recomienda tener precaución, ya que cualquier material puede ser expuesto a llama abierta o al calor que generan los equipos. Use las hojas de seguridad de los materiales para determinar  las temperaturas de autoignición y de punto de inflamación o consulte a Mitsubishi Chemical Advanced Materials Engineering Plastic Products. GARANTIA: Características y aplicaciones de los productos se muestran solo con fines informativos y no deben considerarse como recomendaciones para su uso o idoneidad para un propósito particular. TIVAR® y Sistema TIVAR® son marcas registradas de Mitsubishi Chemical Advanced Materials Engineering Plastic Products, Inc.

Casos de Estudio

Carbón mezclado

Los revestimientos en TIVAR® 88-2 resuelve problemas de flujo de carbón en...

Abrir

Carbón lignito

Revestimientos en TIVAR® 88-2 mejoran la eficiencia operativa de los vagones...

Abrir

Grava

Los revestimientos para interiores de vagones de TIVAR® mejoran el caudal...

Abrir

Caliza

Las plantas cementeras solucionan los problemas de flujo de caliza con TIVAR®...

Abrir

Carbón sub-bituminoso

Revestimientos en TIVAR® 88-2 eliminan la acumulación de ceniza en suspensión...

Abrir
Contacto