Desde hace años, Mitsubishi Chemical Advanced Materials ha estado desarrollando y produciendo materiales termoplásticos reforzados con fibra de vidrio (GMT) para la producción de automóviles y es considerado líder del mercado en este segmento. Apenas abandonan automóviles las líneas de producción sin componentes ligeros fabricados con los productos especiales semiterminados del fabricante de materiales suizo.
Los materiales GMT consisten en cubiertas de fibra de vidrio, fabricadas acorde a las patentes de la empresa, las cuales se impregnan con polipropileno en una segunda etapa del proceso. El resultado es un material con una resistencia al impacto excepcional y un comportamiento de choque óptimo. Incluso a bajas temperaturas, GMT asegura la absorción de energía antes de la fractura y posteriormente un comportamiento de fallo positivo sin líneas claras de fractura.
GMT y GMTex, reforzado con tejido extra, se utilizan para la producción de componentes semiestructurales y estructurales, cumplen con los más altos estándares de seguridad en choques para la protección de los ocupantes de vehículos y otros usuarios de carreteras. GMTex es utilizado incluso en áreas reservadas tradicionalmente para metales.
Mitsubishi Chemical Advanced Materials también produce un compuesto ligero: un termoplástico reforzado de bajo peso (LWRT) bajo el nombre de SymaLITE. Este material es una mezcla de fibra de vidrio con fibra de polímero y se suministra en rollos o placas. El material se calienta y se producen los componentes en tres dimensiones, los cuales, se moldean a baja presión.
Los composites GMT y GMTex desarrollados por Quadrant, hacen posible la sustitución de piezas metálicas estructurales y semiestructurales de vehículos por componentes ligeros, fabricados y reforzados con composites termoplásticos.
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