Highlights

Ketron® TX PEEK Fallstudie

Wir haben mit einem großen Erstausrüster von Flugzeugen zusammengearbeitet, um ihm zu helfen, eine Lösung für den problematischen Gleitmechanismus in Triebwerksgondeln zu finden. Die Lösung war eine langlebige Gleitschiene aus selbstschmierendem Kunststoff, der keine manuelle Schmierung benötigt und den Wartungsaufwand reduziert. 

Mit einer besseren Leistung und niedrigeren Wartungsanforderungen ist unsere Gleitschiene seither zu einem neuen Industriestandard in Triebwerksgondeln geworden.

Branche: Luft-, Raumfahrt und Verteidigung

Lösung: Entwicklung von selbstschmierenden Gleitschienen für Triebwerksgondeln

Produkt: Ketron® TX PEEK

Ergebnisse: Die verlängerte Lebensspanne und Effizienz der Gondel hat Wartungsausfälle minimiert und die Notwendigkeit von Instandhaltung reduziert. So konnten umfangreiche Kosteneinsparungen erzielt werden.

Herausforderung

Reibung und Verschleiß reduzieren und dabei die Teile-Lebensdauer erhöhen

Die bestehenden Metall- und Keramikmechanismen der Gleitschienen erforderten Schmierung, damit die Triebwerksgondel den Schub als Teil des Flugzeug-Bremssystems leicht zurücknehmen und umkehren konnte. Während sich die Schmierung jedoch mit der Zeit abnutzte, nahm die Reibung zu, was dazu führte, dass das Teil seine ursprüngliche Passung verlor. Wenn dies geschieht, muss das gesamte Flugzeug für Reparaturen gelandet werden. Das ist ein kostenintensiver und zeitaufwendiger Prozess.

Ein neues Material müsste robust genug sein, um den erheblichen Belastungen bei Start und Landung standzuhalten. Dazu gehören Temperaturen zwischen -40 °C und +80 °C, Staub, chemische Flüssigkeiten und sonstige Umweltfaktoren.

Die neuen Gondelkomponenten müssten auch strapazierfähiger und langlebiger als die Originale sein, und idealerweise dieselbe Lebensdauer wie das Flugzeug selbst haben, also ca. 20 Jahre. 

Passagierflugzeug von unten betrachtet
Lösung

Einen neuen Industriestandard schaffen, mit einem ermüdungsresistenten Material

Nach strengen mechanischen Tests zu Verschleißverhalten, Empfindlichkeit gegenüber unterschiedlichen Flüssigkeiten, und Temperaturbeständigkeit haben wir unser hitzebeständiges Hochleistungs-PEEK – Ketron® TX PEEK – vorgeschlagen.

Ketron® TX PEEK ist leicht, selbstschmierend und ermüdungsbeständig und zeichnet sich außerdem durch gute Kriechfestigkeit, einen niedrigen Reibungskoeffizienten, Beständigkeit gegen Flüssigkeiten und geringe Feuchtigkeitsaufnahme aus. All dies bedeutet, dass die neue Gondelkomponente keine manuelle Schmierung und weniger Wartungsaufwand benötigt.

Aufgrund der besseren Leistung und des geringeren Wartungsbedarfs wurde das von uns entwickelte Bauteil inzwischen von anderen Erstausrüstern der Luft- und Raumfahrtindustrie für den Einsatz in Triebwerksgondeln übernommen und ist somit zum neuen Industriestandard geworden.

Verschleißbeständige Gondelgleitschienen aus Hochleistungs-PEEK
IHR PARTNER FÜR NEUE MÖGLICHKEITEN

Unsere Erfahrung mit Thermoplasten und unser umfangreiches Portfolio an technischen Hochleistungs-Materialien haben uns dabei geholfen, eine Lösung zu liefern, die zum Industriestandard wurde. Nach 20 Jahren erfolgreichem Einsatz ist Ketron® TX PEEK immer noch die bevorzugte Wahl innerhalb der Luft- und Raumfahrt, dank der unübertroffenen Langlebigkeit und Zuverlässigkeit dieses Materials.
Ergebnisse

Weniger Wartung ermöglicht mehr Kosten-Einsparungen

Dank eines thermoplastischen Hochleistungsmaterials wurden sowohl Lebensdauer als auch Effizienz der Triebwerksgondel verbessert. Kostspielige Wartung und Ausfallzeiten wurden  minimiert. Das führte zu deutlichen Kosteneinsparungen für Erstausrüster und Fluglinien. Das dauerhafte, selbstschmierende PEEK-Material hat dieselbe Lebensdauer wie das Flugzeug, weshalb es nur einmal installiert werden muss.

  • Leichtere Komponente
  • Abnutzungsresistentes Material
  • Hält über 20 Jahre
  • Niedrigere Wartungskosten
  • Niedriges Verschleißrisiko
Kluge Ideen werden schnell marktreif Unsere neuesten Kooperationen definieren die Bedeutung eines Engineering-Partners neu. Gleichzeitig verwirklichen sie ambitionierte Ideen.
FALLSTUDIE

Durch Materialexpertise Kosten und Emissionen reduzieren

Eine komplexe Herausforderung, die eine vereinfachte Lösung erforderte.

Unsere Experten entwickelten eine selbstschmierende Kunststofflösung, die nicht nur die Anforderungen unseres Kunden erfüllte, sondern auch zu einem leichteren Flugzeug mit geringerem Ausfallrisiko und reduziertem Wartungsbedarf führte. Diese ermöglichte wiederum eine bessere Treibstoffeffizienz und weniger CO2-Emissionen, sodass der Flugzeugbetrieb insgesamt nachhaltiger wurde.

Weitere Informationen
Flügel eines Passagierflugzeugs
Flügel eines Passagierflugzeugs
Blick aus einem Passagierfenster auf eine Flugzeugturbine
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Uns ist es wichtig, die Bedürfnisse und Trends der Branche zu verstehen. So können wir Innovation innerhalb der Luft- und Raumfahrt fördern. Unser Portfolio an Hochleistungs-Thermoplasten und Kohlefaser-Technologien, sowie unsere vertikal integrierte Lieferkette und unsere globale Reichweite können helfen, Unternehmen zukunftssicher zu machen.

Wir bieten skalierbare und kostengünstige Lösungen. Dadurch können wir Kunden der Luft- und Raumfahrt dabei unterstützen, ihre sich stetig verändernden Sicherheits- und Effizienzziele zu erreichen.

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Sonnenaufgang über der Erde vom Weltraum aus gesehen