Highlights

Zusammenfassung der KyronTEX® Fallstudie

In enger Zusammenarbeit helfen wir unserem Kunden Boeing bei der Verarbeitung und Bewertung von thermoplastischen KyronTEX® Verbundwerkstoffen für Seitenwandverkleidungen in seinen Flugzeugen.

MCG Advanced Materials hat Boeing den neuen recycelten Kohlefaser-Verbundwerkstoff KyronTEX® vorgestellt und berät nun zu unterschiedlichen Prozesstechnologien, mit denen Boeing unser Produkt verwenden kann.

Branche: Luft- und Raumfahrt

Lösung: Ein Kohlefaserverbundwerkstoff, der den CO₂-Fußabdruck durch Verwendung von recycelten Kohlefasern anstelle neuer Kohlefasern reduziert.

Produkte: KyronTEX®

Ziele: Kostengünstige, modernisierte Prozesse mit nachhaltigen Materialien, die den Qualitätsstandards und Luft- und Raumfahrtspezifikationen von Boeing entsprechen.

Herausforderung

Ökologische Ziele erreichen mit KyronTEX®

Geleitet von Verbrauchernachfrage und Industriestandards verpflichtet sich Boeing dazu, die Menge an Deponie-Abfällen aus der Luft- und Raumfahrtindustrie zu reduzieren. Eine Möglichkeit, auf dieses Ziel hinzuarbeiten, besteht darin, traditionelle Materialien durch nachhaltigere Recycing-Materialien zu ersetzen, ohne die Leistungsfähigkeit zu beeinträchtigen.

Boeing möchte Ressourcen bei der Herstellung von Flugzeug-Innenverkleidungen effizienter einsetzen, indem sie vom traditionellen Duroplastprozess zu einem Verfahren mit Thermoplasten wechseln.

Um dies kosteneffektiv und ohne Leistungseinbußen umzusetzen, sind Kenntnisse erforderlich, die über traditionelle Materialoptionen und Prozesstechnologien für deren Herstellung hinausgehen. KyronTEX® Thermoplast-Verbundwerkstoffe sind Teil einer innovativen Technologieplattform von MCG und kann Boeing ermöglichen, genau diese Ziele zu erreichen. 

Auf dem Rollfeld des Flughafens geparkte Passagierflugzeuge
Lösung

Mehr innovative Materialien, mehr nachhaltige Prozesse

MCG Advanced Materials stellte Boeing das recycelte Kohlefasermaterial KyronTEX® vor, einen Thermoplast-Verbundwerkstoff mit innovativer Technologieplattform, die eine ressourcenschonende Herstellung ermöglicht. So kann die gewünschte Bauteilperformance erreicht werden. Wir haben mit Boeing an der Herstellung von Prototypen für Kabinenseitenwand-Platten aus diesem Material gearbeitet.

Durch recyceltes Material und hohe Fertigungseffizienz kann die Verwendung von KyronTEX® in Kabinenseitenwand-Platten zu erheblicher Reduzierung von Emissionen in jeder Phase des Bauteil-Lebenszyklus' beitragen – vom Rohmaterial bis zur Herstellung.

Wir haben Boeing unsere End-to-End Unterstützung für dieses Projekt zur Verfügung gestellt. Gemeinsam haben wir an der Optimierung der Verarbeitungsanlagen gearbeitet und Boeing mit unserem technischen Know-how über die Herstellung von Thermoplast-Verbundwerkstoffen beraten. So konnten wir Boeing bei seinen Bemühungen zur Abfall- und Kostenreduzierung unterstützen. 

Die Verwendung unseres recycelten KyronTEX® Verbundwerkstoffs würde Boeing im Idealfall ermöglichen, mit nachhaltigen Praktiken innerhalb der Luft- und Raumfahrtbranche an der Spitze zu bleiben.

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Zukünftige Möglichkeiten

Boeing und MCG Advanced Materials optimieren weiterhin die Nutzung von KyronTEX® Material, um die aktuellen Herstellungsprozesse für Seitenwand-Platten weiter zu verbessern. Unser recycelter KyronTEX® Kohlefaser-Verbundwerkstoff ist umweltfreundlich und eignet sich hervorragend für die Produktion von Hochleistungsbauteilen für die Luft- und Raumfahrt in großem Maßstab.
Ergebnisse

Innovation für mehr Nachhaltigkeit

Mit vereinfachten Prozessen für die Verbundwerkstoff-Technologie und innovativen recycelten KyronTEX® Materialien helfen wir Boeing bei der effektiven Reduzierung von Abfällen, die bei der Herstellung der Flugzeuge entsteht. So kann Boeing sowohl die Wünsche von Kunden und Verbrauchern erfüllen, als auch den Anforderungen der Branche entsprechen.

  • Verbesserte Verarbeitungssysteme
  • Wartungsleistung
  • Reduzierter CO₂-Fußabdruck

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KOHLEFASER-VERBUNDWERKSTOFFE Mit Kohlefaser-Verbundwerkstoffen die Grenzen des Möglichen verschieben

Unsere Verbundwerkstoffe ermöglichen markttreibende und skalierbare Innovationen in verschiedenen Branchen und bisher nicht umsetzbare Anwendungen – von Rohstoffen bis zur Sammlung von Ausschuss.

Durch unsere Lösungen können Erstausrüster und Ingenieure traditionelle Materialien durch kostengünstige, zukunftsfähige Kohlefaser-Verbundwerkstoffe ersetzen.

KLUGE IDEEN WERDEN SCHNELLER MARKTREIF Wir sind der Engineering-Partner an Ihrer Seite: Mit unseren neuesten Verbundwerkstoff-Innovationen setzen wir Ihre großen Ideen in die Tat um.
FALLSTUDIE

Den Fertigungsprozess mit KyronTEX® neu erfinden

Vom Testmaterial und Prototypdesign bis zum fertigen, verbesserten Produkt.
Unsere Experten für Verbundwerkstoffe stellten unserem Partner Oribi KyronTEX® vor. Gemeinsam strukturierten wir die Produktionsprozesse des Unternehmens um und entwickelten einen kostengünstigeren, hochwertigeren Motorradhelm.

Weitere Informationen
Mit Kohlefaser verstärkter Motorradhelm
FALLSTUDIE

Skalierbare und kostengünstige Karosseriebauteile aus Kohlefaser-Prepregs

Optimierte Prozesse reduzieren Emissionen und Produktionskosten.
Unsere Verbundwerkstoff-Experten halfen einem führenden Hersteller in der Automobilbranche, mithilfe eines hochflexiblen Prepegs seine Produktionskosten und Emissionen zu senken, die bei der Fertigung und Lackierung von Karosseriebauteilen entstehen.

Weitere Informationen
Glänzende Oberfläche eines fertigen Karosserieteils, das mit Kohlefasermaterialien verstärkt ist.
FALLSTUDIE

Mehr Kohlefaser, kleinerer CO₂-Fußabdruck

Die recycelten Kohlefaserprodukte der Reihe CarboNXT® entstehen durch Pyrolyse von Ausschussmaterial. Sie sind ebenso stark und leicht wie neue Kohlefaser, verursachen jedoch weniger Emissionen und unterstützen die Kreislaufwirtschaft.

Weitere Informationen
MCAM - rCF case study - promo module
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Sonnenaufgang über der Erde vom Weltraum aus gesehen