Solutions pour voitures

Mitsubishi Chemical Advanced Materials développe et commercialise depuis des années des thermoplastiques renforcés de fibre de verre (GMT) pour l'industrie automobile, et est considéré comme le leader mondial sur ce marché. Très peu de voitures quittent les lignes de production sans composants légers fabriqués avec des produits semi-finis par le développeur suisse de matériaux composites.

Les matériaux GMT traditionnels sont composés de mats de verre ; ils sont fabriqués sous brevets propres à la société, puis ils sont imprégnés de polypropylène. On obtient ainsi des matériaux présentant une résistance aux chocs exceptionnelle, assurant un bon comportement aux crash-tests. Même à basse température, GMT assure une grande absorption d'énergie avant la rupture, puis un comportement optimal à la rupture, sans cassure brutale.

GMT et GMTex - renforcé par un tissu de fibres de verre - sont utilisés pour la fabrication de pièces semi-structurelles et structurelles, répondant aux plus hautes exigences en matière de sécurité pour la protection des occupants des véhicules et autres usagers de la route en cas d'accident. GMTex est également utilisé dans des applications traditionnellement réservées aux métaux.

Mitsubishi Chemical Advanced Materials propose un matériau composite léger spécial (LWRT - Low Weight Reinforced Thermoplastics), commercialisé sous le nom de SymaLITE. Ce matériau constitué de fibres de verre et de fibres de polypropylène est livré en rouleaux ou en panneaux. L'utilisateur chauffe le matériau, et réalise sa pièce moulée en 3 dimensions par un processus de moulage à basse pression.