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机舱 - 系统和组件

就像船上的发动机舱一样,风机机舱是涡轮机的心脏。它包含所有关键部件,这些部件最终利用风的动能旋转发电机,从而产生电能。尽管从地面上看起来很小,但它们的实际大小和重量接近数个海运集装箱。现代风机机舱内的功能组和系统包括:


•    偏航系统
•    机械传动系
•    电气系统和机柜

偏航系统技术

偏航系统是负责使风机转子朝向风向的组件,允许风机朝向风向前进,但在风向稳定时保持自身锁定在该位置。此处使用了两种基于轴承、制动器、传动系和定位系统的技术:

  • 偏航滚子轴承系统
    传统设计,基于滚子轴承。
    需要单独的主动制动卡钳和制动盘。主要用于中小型(陆上)风机。
  • 偏航滑动轴承系统
    全新设计,基于工程塑料滑动轴承。
    无需额外的制动钳或制动盘(集成式)。主要用于大型和超大型(海上)风机。

传动系统解决方案

传动系统有助于将转子的转速调整为适合发电机的转速。传动系统有两种解决方案: 

  • 齿轮箱驱动
    传统设计,基于主轴转速的增加,以适应发电机。主要用于陆上风机。 
  • 直接驱动
    新设计,使用(更大的)发电机,它直接连接到转子(位于机舱和转子之间)。主要见于海上风机。

电气系统和机柜

电气系统和机柜将发电机的电力转换为合适的形式,以匹配电网、频率交流电或直流电。 

机舱内装有发电机所依赖的许多基本组件。因此,制造商、建造商和设计师面临着对可靠零件和材料的需求,而这正是三菱化学高新材料的强项。无论是风机机舱的偏航系统、传动系统,还是电气系统和机柜,我们的技术专家都能引导您找到适合您应用的解决方案!

偏航系统 

应用
偏航滑动轴承系统
偏航刹车盘
偏航回转滚子轴承
偏航齿轮位置控制
偏航齿轮润滑系统

机械传动链

应用
齿轮箱润滑系统
机舱主轴轴承

电器系统

应用
电滑环
AC/DC电源转换器
电缆固定系统
连接器
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