复合材料GMTex,针对更高抗冲击性、更高强度和耐久性的应用需要,基于GMT研发。其生产过程中,聚丙烯(PP)、聚酰胺(PA)和热塑性聚酯(TPP)等基体材料由采用编织和无方向排布的纤维(多层玻璃纤维技术)进行增强。
结果是一种创新型复合材料,虽然其能量吸收低,但其横截面表现出良好的机械性能,如刚度。GMTex是可成型材料,用作钢、铝、镁等的替代物,或与GMT同时使用以进一步增强GMT材料。
汽车行业中GMT复合材料普遍主要用于半结构部件(仪器板、后挡板、座椅等)等,而由多层纤维和多编织物增强的GMTex复合材料也成功进军以前一直由金属统治的车辆结构部件领域(如前段模块、保险杠大梁支架等)。 三菱化学高新材料复合材料公司生产的GMTex是一种半成品,最大宽度为1m,厚度为2.5-5mm。
标准 | GMTex® 复合制品 |
---|---|
可用厚度(平板形式) | 2.5-5.0 mm (0.098 - 0.198 in.) |
厚度公差(8-ft平板形式) | +/- 0.2 mm (0.008 in.) |
宽度公差(8-ft平板形式) | +/- 1.0 mm (0.04 in.) |
长度公差(8-ft平板形式) | +/- 5.0 mm (0.197 in.) |
标准和自定义尺寸 | max. width 1.0 m (3.28 ft) |
成型工艺(如需模压制品) | 模压法 |
自定义颜色 | 是 |
可半透明 | 是 |
防水 | 是 |
抗冲击(失效模式) | 非常好(可塑性;不会分裂或破裂) |
防腐、防锈、防霉 | 非常好 |
标准 | 数值 |
---|---|
拉伸强度 MD* | 70 - 390 MPa |
拉伸模量 MD* | 5200 - 18200 MPa |
断裂伸长率 MD* | 1.8 - 2.5 % |
冲击强度 MD* (Charpy 3.0mm) | 75 - 260 kJ/m2 |
*MD = 纬向 |