Etude de cas: Industrie générale

Le développement réalisé par Mitsubishi Chemical Advanced Materials a permis le moulage par injection d’une busette pour une application en grandes quantités en utilisant le Ertalyte TX PET-P. Ces pièces étaient au départ usinées à partir de barres dans la même matière par la société sœur de Mitsubishi Chemical Advanced Materials. Le passage vers un processus plus économique pour les busettes était nécessaire puisque les niveaux de production avaient augmentés rapidement les dernières années. Les busettes moulées par Mitsubishi Chemical Advanced Materials sont des composants de base dans la pompe. Dès  leur conception, les busettes ont été produites en Ertalyte TX, un polyester semi-cristallin non renforcé (PET-P), avec un lubrifiant solide.  La matière a été choisie pour sa solidité et sa rigidité, sa haute stabilité dimensionnelle, sa résistance à l’usure exceptionnelle et son coefficient de friction très bas. La matière fournit une performance soutenue dans des conditions de haute pression et de grande rapidité, et est idéalement adaptée pour des applications impliquant des surfaces en métal souple et recouvertes de plastique.

Au sein du Groupe Mitsubishi Chemical Advanced Materials, une nouvelle technologie permettant de lier une fine lamelle de PTFE à un support en thermoplastique par un processus de surmoulage en une seule étape a été développée et brevetée.

Le produit résultant a une surface qui démontre des propriétés excellentes de faible friction et de résistance chimique du fluoropolymer, cependant il est aussi fort mécaniquement que le support en thermoplastique sous lui. De plus, il fournit la liberté « conçu pour assemblage » typique d’une pièce moulée par injection.

Mitsubishi Chemical Advanced Materials en Belgique a reçu les plans de deux crochets en Techtron HPV en 2009. Les plans des crochets utilisés en tant que guide de câble sur un nouvel avion pour passagers sont arrivés avec la demande d’étudier les possibilités de les mouler par injection au lieu de les machiner à partir de plaque massive. Compte tenu du nombre de pièces annuel et du fait que les deux crochets étaient similaires, nous avons rapidement compris que la meilleure option était d’offrir une forme nette commune pour les deux pièces et qui serait machinée afin d’obtenir les versions finales quelque peu différenciées. La pièce moulée finie a un poids de 172 grammes. Ce poids doit être comparé au poids de la section de la plaque massive qui était initialement utilisée pour machiner cette pièce, et qui s’élevait à 652 grammes. Ainsi, clairement, en terme de coûts : la pièce moulée utilise beaucoup moins de matière et nécessite beaucoup moins de temps à être machinée et par conséquent représente une solution plus économique.

 Ce produit démontre clairement que Mitsubishi Chemical Advanced Materials est capable de :

-    Conseiller ses clients sur la matière spécifique à utiliser dans leurs applications (dans ce cas, il s’agit d’une des matières exclusives de Mitsubishi Chemical Advanced Materials).

-    Conseiller sur la conception de leur produit.

-    Fournir à ses clients des pièces moulées par injection, de forme nette, qui seront machinées afin d’optimiser le coût de l’application

Un avantage supplémentaire pour notre client dans ce cas particulier est la nature globale de la solution offerte par notre organisation. L’outillage de ce produit a quitté Belgique (dès que l’optimisation a été réalisée et que le premier lot de produits a été livré) et a été relocalisé dans l’usine de Reading en USA. Entretemps, l’usine américaine a été équipée d’une presse pour le moulage par injection. Nous avons fait cela afin de satisfaire les souhaits de notre client puisqu’il voulait que l’injection se fasse aux Etats-Unis afin d’éviter les risques liés à la différence de devises.