Le matériau composite GMTex® est une catégorie du GMT, spécialement conçu pour des applications qui exigent une très haute résistance aux chocs, une grande robustesse et une longue durabilité. Pour la fabrication de ces matériaux composites thermoplastiques haute performance, on utilise des matériaux de base tels que les polypropylènes (PP) ou le polyamide (PA), que l'on renforce avec des mats de fibre de verre et un tissu en fibre de verre (Technologie de la fibre de verre multicouches).
Il en résulte des matériaux composites innovants qui présentent des caractéristiques mécaniques excellentes, comme par ex. au niveau de la rigidité. GMTex® est moulable; il est utilisé comme un substitut à l'acier, à l'aluminium, au magnésium, etc, ou comme un renforcement supplémentaire aux matériaux GMT.
Les matériaux composites traditionnels en GMT sont utilisés dans l'industrie automobile pour les pièces semi-structurelles (tableau de bord, hayon, sièges, etc.), alors que les matériaux composites améliorés GMTex® étendent l'utilisation à la partie structurelle du véhicule, éliminant ainsi l'utilisation de matériaux métalliques comme c'était le cas auparavant (par ex. pour les pare-chocs avant et arrière).
Les dimensions du produit semi-fini GMTex® fabriqué par Mitsubishi Chemical Advanced Materials Composites sont de 1 m de large maximum, pour des épaisseurs allant de 2,5 à 5,0 mm.
Critères | GMTex® |
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Epaisseurs disponibles (en panneau) | 2.5-5.0 mm |
Tolérance d'epaisseur (en panneau de 2.40 m) | +/- 0.2 mm |
Tolérance transversale (en panneau de 2.40 m) | +/- 1.0 mm |
Tolérance de longueur (en panneau de 2.40 m) | +/- 5.0 mm |
Standard & dimensions disponibles | Largeur max. 1.4 m |
Processsus de transformation (si une transformation est souhaitée) | Moulage par compression |
Couleurs usuelles | Oui |
Transparence | Oui |
Etance | Oui |
Résistance aux chocs (Défaillance) | Très bonne (déformable; pas de cassure ni de fente) |
Résistance à la rouille, à la corrosion et aux moisissures | Excellent |
Critères | Norme | Valeurs |
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Résistance à la traction* | ISO 527 / PA_098 | 70 - 390 MPa |
Module de résistance* | ISO 527 / PA_098 | 5200 - 18200 MPa |
Allongement à la rupture* | ISO 527 / PA_098 | 1.8 - 2.5 % |
Essai de résilience* (Charpy 3.0mm) | ISO 179-1/2fn / PA_097 | 75 - 260 kJ/m2 |
*Mesuré sur des pièces moulées dans le sens longitudinal |